செங்குத்து ஹோமோஜெனைசர் மற்றும் கிடைமட்ட ஹோமோஜெனைசர் இடையே உள்ள வேறுபாடு?

செங்குத்து ஹோமோஜெனிசர் (பிளவு ஹோமோஜெனிசர்) மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, கியர் (ரோட்டார்) மற்றும் பொருத்தப்பட்ட நிலையான பற்கள் (ஸ்டேட்டர்) ஒப்பீட்டளவில் அதிவேக செயல்பாட்டிற்காக, பதப்படுத்தப்பட்ட மூலப்பொருட்கள் அவற்றின் சொந்த எடை அல்லது வெளிப்புற அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. பம்ப் மூலம் உருவாக்கப்படும்) கீழ்நோக்கிய சுழல் தாக்க விசையை அழுத்துகிறது, ஏனெனில் சுழலியின் அதிவேக செயல்பாட்டினால் உருவாகும் உயர் தொடுநிலை வேகம் மற்றும் உயர் அதிர்வெண் இயந்திர விளைவு வலுவான இயக்க ஆற்றலை வழங்குகிறது, இதனால் மூலப்பொருட்கள் குறுகியதாக இருக்கும். ஸ்டேட்டருக்கும் ரோட்டருக்கும் இடையிலான இடைவெளி.கடுமையான இயந்திர மற்றும் ஹைட்ராலிக் வெட்டு, மையவிலக்கு வெளியேற்றம், திரவ அடுக்கு உராய்வு, மோதல் கிழித்தல் மற்றும் கொந்தளிப்பான ஓட்டம், முதலியன.எனவே, கலப்பில்லாத திட நிலை, திரவ நிலை மற்றும் வாயு கட்டம் ஆகியவை விரைவாக ஒரே மாதிரியானவை மற்றும் நேர்த்தியாக சிதறடிக்கப்படுகின்றன மற்றும் தொடர்புடைய நிலைத்தன்மை செயல்முறை மற்றும் பொருத்தமான சேர்க்கைகளின் ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டின் கீழ் குழம்பாக்கப்படுகின்றன, மேலும் நிலையான உயர்தர தயாரிப்புகள் இறுதியாக உயர் அதிர்வெண் சுழற்சிகள் மூலம் பெறப்படுகின்றன.செங்குத்து பிளவு அமைப்பு, நீண்ட செயல்பாட்டு நேரம், தண்டு விசித்திரத்தை ஏற்படுத்துவது எளிதானது அல்ல, மாற்றுவது எளிதானது மற்றும் எதிர் டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட்டை மட்டுமே மாற்ற வேண்டும், பெரும்பாலான ஊழியர்களால் அதைச் செய்ய முடியும்.

கிடைமட்ட ஹோமோஜெனைசர் மோட்டாரால் நேராக சுழலும் பற்கள் (ரோட்டார்) மற்றும் பொருந்தக்கூடிய நிலையான பற்கள் (ஸ்டேட்டர்) ஆகியவை ஒப்பீட்டளவில் அதிக வேகத்தில் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் பதப்படுத்தப்பட்ட மூலப்பொருட்கள் அவற்றின் சொந்த எடை அல்லது வெளிப்புற அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன (இது பம்ப் மூலம் உருவாக்கப்படலாம். )) கீழ்நோக்கிய சுழல் தாக்க சக்தியை உருவாக்க அழுத்தம் கொடுக்கப்படுகிறது, வெளிப்புற இயக்க ஆற்றல் அறிமுகப்படுத்தப்படும் போது, ​​இரண்டு மூலப்பொருட்களும் ஒரே மாதிரியான கட்டத்தில் மீண்டும் இணைக்கப்படுகின்றன.சுழலியின் அதிவேக செயல்பாட்டினால் உருவாக்கப்பட்ட உயர் தொடு வேகம் மற்றும் உயர் அதிர்வெண் இயந்திர விளைவு ஆகியவற்றால் வழங்கப்படும் வலுவான இயக்க ஆற்றல் காரணமாக, மூலப்பொருட்கள் கடுமையான இயந்திர மற்றும் ஹைட்ராலிக் வெட்டுதல், மையவிலக்கு வெளியேற்றம், திரவ அடுக்கு உராய்வு, மோதல் ஆகியவற்றிற்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. ஸ்டேட்டருக்கும் ரோட்டருக்கும் இடையிலான குறுகிய இடைவெளி.கிழித்தல் மற்றும் கொந்தளிப்பு, சஸ்பென்ஷன்கள் (திட/திரவம்), குழம்புகள் (திரவம்/திரவம்) மற்றும் நுரைகள் (எரிவாயு/திரவம்) போன்ற முழுமையான விளைவுகள்.எனவே, கலப்பில்லாத திட நிலை, திரவ நிலை மற்றும் வாயு கட்டம் ஆகியவை விரைவாக ஒரே மாதிரியானவை, நன்றாக சிதறடிக்கப்பட்டவை, குழம்பாக்கப்பட்ட மற்றும் ஒரே மாதிரியானவை, தொடர்புடைய நிலைத்தன்மை செயல்முறை மற்றும் பொருத்தமான சேர்க்கைகளின் ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டின் கீழ்.உயர் அதிர்வெண் சுழற்சியின் மூலம், நிலையான மற்றும் உயர்தர தயாரிப்பு இறுதியாக பெறப்படுகிறது.கிடைமட்ட நேரடி-இணைப்பு அமைப்பு நீண்ட செயல்பாட்டு நேரத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது தண்டு மற்றும் இயந்திரத்தின் நிலையற்ற செயல்பாட்டை ஏற்படுத்துவது எளிது.தொழில்முறை ஊழியர்கள் உள் கட்டமைப்பை பிரித்து அதை மாற்ற வேண்டும்.சேதமடைந்த கூழ்மப்பிரிப்பு தலை மற்றும் தண்டு மாற்றவும்.

கட்டமைப்புக் கண்ணோட்டத்தில், செங்குத்து வகை ஒரு பெல்ட்டால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் மோட்டாரை விட வேகத்தை 3-5 மடங்கு அதிகரிக்க முடியும், எனவே சிதறல், குழம்பாக்கம் மற்றும் ஒருமைப்படுத்தல் ஆகியவற்றின் உண்மையான விளைவு கிடைமட்ட ஒத்திசைப்பான்.